Les Sables - Les Açores - Les Sables

Bertrand Delesne explose tous les records dans une course haute en couleurs

Bertrand Delesne a remporté l'édition 2010 des Sables - Les Açores - Les Sables le mardi 23 août 2010 au petit matin. Des concurrents très affutés, des conditions météorologiques exceptionnelles et la grande convivialité qui a régné sur la course étaient les maîtres mots de cette année.
L'aventure a commencé dès la fin du mois de juillet sur les pontons de Port Olona. 36 solitaires avaient rendez-vous pour la plus grande course hauturière de la saison des 6,50.

Premier mouvement : des scénarios bouleversés

Pour le départ de la première étape, le vent a pris son temps pour se lever. Enfin élancée, la flotte a avalé le golfe de Gascogne à bonne allure et déjà les favoris pointaient le bout de leur étrave à Horta. En prototype Jörg Riechers (mare.de) et Bertrand Delesne (Prati'Buches) commençaient leur duel à distance. Le premier sur une route proche de la route directe, le deuxième en choisissant une option un peu plus sud le long du cap Finisterre pour aller chercher plus de pression. Même scénario en bateaux de série ou Davy Beaudart (Innovea Environnement) et Xavier Macaire (Starter) au sud s'affirmaient logiquement comme les deux favoris.
Derrière, les premières désillusions désarmaient certaines ambitions : Nicolas Boidevezi (GDE) parfaitement dans le coup depuis le départ brisait son bout-dehors en trois morceaux. Thomas Normand (Financière de l'Echiquier) devait faire escale pendant plus de vingt-quatre heures à La Corogne pour remplacer sa pile à combustible. Autre grand malheureux de cette première manche, Pierre Denjean (Oufti) qui démâtera pour une raison inconnue.
L'approche dans les îles bouleversa quelque peu les scénarios. Jörg Riechers décida de passer dans le sud de l'île de Pico et remporta la deuxième étape pour un peu moins de 2h sur Bertrand Delesne qui avait choisi de passer dans le nord de l'archipel. Pour la troisième place, Sébastien Rogues fera finalement sa place sur Andrea Caracci.
En série, Davy Beaudart finira par l'emporter de quelques 40 minutes sur Xavier Macaire. Derrière, Jean-Marc Allaire qui s'était lui aussi laissé enfermer dans les calmes entre Pico et Sao Jorge.

Deuxième mouvement : la pause açorienne

Un peu plus de 6 jours : le record est battu pour cette première étape. Toute la flotte rallie les Açores en moins de 8 jours et les solitaires peuvent goûter à plein des charmes de l'escale. La petite communauté des Ministes profite des paysages, du beau temps et de l'accueil exceptionnel réservé par les gens de Horta.

Troisième mouvement : retour prestissimo aux Sables

Le navigateur costarmoricain Bertrand Delesne commença à affoler les compteurs jusqu'à accomplir 12,7 noeuds de moyenne sur le fond. Pour tenir une telle moyenne, le bateau était en permanence à 15, 16, voire 17 noeuds. Rapidement il creusa un écart impressionnant sur le reste de la flotte.
En série, Xavier Macaire imprima d'emblée un rythme d'enfer. Davy Beaudart, aux prises avec des problèmes de safran ne pouvait pas rivaliser. Sur son Pogo, Xavier Macaire tenu tête aux prototypes, chargeant de la toile, barrant sans cesse... Derrière lui, seuls Jean-Marc Allaire et Amaury François (amauryfrancois.com) sont parvennus à tenir le rythme.
Le retour aux Sables d'Olonne s'est révélé malgré tout autrement plus musclé. On ne compte plus les bout-dehors brisés, les voiles déchirées, les safrans arrachés. Au delà des trois premiers, c'est le plus souvent, le bal des éclopés. Mais en moins de 6 jours, Bertrand Delesne explose tous les records. Au final, les navigateurs auront mis moins de temps pour réaliser l'aller-retour qu'il ne leur avait fallu pour rallier les Açores en 2008. Des conditions météorologiques exceptionnelles, des navigateurs parfaitement préparés, des compétiteurs de haut niveau, l'édition 2010 a confirmé quelques talents évidents. Bertrand Delesne devrait retrouver en 2011 quelques-uns uns de ses adversaires, notamment la jeune garde montante Thomas Normand, Sébastien Rogues et quelques autres qui aimeraient bien troquer leur bateau de série pour un prototype.

Des Sables d'Olonne à Horta en solitaire, les mini 6.50 sont à l'assaut des Açores !

Après le succès de la première édition de la course "Les Sables - Les Açores - Les Sables" en 2006, plus d'une soixantaine de Minis sont sortis du chenal de Port Olona en défilé, le 26 juillet à partir de 10 h, pour rallier Horta, sur l'île de Faïal dans l'archipel des Açores.
Cet aller-retour estival de deux fois 1 270 milles, excellente préparation à la Mini Transat, s'est avéré plutôt complexe à négocier.
Plus de 80 commerçants Sablais parrainaient ces skippers, prolongeant la tradition de convivialité et d'ouverture vers le grand public qui caractérise cette course.

Les récidivistes des Sables-Les Açores-Les Sables 2006 étaient en force tels Thomas Ruyant, Stéphane Le Diraison, Antoine Debled, Laurent Bourguès, Pierre Brasseur, Fabien Sellier, Pierre-Yves Lautrou... mais aussi les hispaniques tel que Francisco Lobato.

D'ailleurs, les étrangers étaient une nouvelle fois venus en force puisque douze nations étaient représentées dont l'Estonie, les Etats-Unis, l'Australie ou l'Afrique du Sud ! Les étrangers avaient en effet fait grosse impression dans le circuit Mini avec la victoire du
Portugais Francisco Lobato et celle de l'Espagnol Gerard Marin en voilier de série pour la première et la deuxième étape, avec la troisième place au classement général du Slovène Andraz Mihelin chez les prototypes. La venue de nombre de jeunes coureurs issus de la filière du dériveur a aussi rehaussé le niveau technique, sans compter quelques "pointures" des courses océaniques comme Etienne Bertrand.

Enfin, la première édition "Les Sables-Les Açores-Les Sables" a aussi montré que les Minis sont menés de plus en plus vite, même pour les voiliers de série, puisque le record de distance en 24 heures a été établi lors de la deuxième étape par Hervé Piveteau sur un Pogo-2, avec 259,4 milles à la moyenne de 10,80 noeuds !

Les commerçants ont suivi avec attention ces performances, et en particulier celles de leurs filleuls. Ils leur ont au préalable distillé de précieux conseils sur la ville que tous ne connaissaient pas, mais rêvaient de retrouver au cours de leur carrière de marin. De plus, les commerçants ont assuré l'animation du centre ville, transformant ce dernier en véritable PC de course. En effet, ils ont affiché chaque jour la progression de la course dans leur magasin.

La première course océanique des minis 6.50 s'est élancée aux Sables d'Olonne, le 30 juillet 2006...

La mini 6.50 s'annonce, tous les deux ans, comme un temps fort du calendrier nautique, comme un clin d'oeil entre deux Vendée Globe. C'est l'occasion pour la ville des Sables d'Olonne de montrer, une fois de plus, sa forte implication dans les sports nautiques.

Le port des Sables d'Olonne a toutes les capacités pour organiser ce type d'événements nautiques grâce notamment à l'implication totale des bénévoles du SNS.
Cet événement sportif s'est déroulé dans la convivialité. Les skippers ont été accueillis chaleureusement aussi bien aux Sables d'Olonne qu'à Horta, aux Açores où avait lieu la Fête de la mer.

La course prépare les champions du Vendée Globe de demain.

Hardy vainqueur !

En arrivant second de la deuxième étape entre les Açores et la Vendée avec un peu plus d'une demi-heure d'écart sur le vainqueur David Sineau, Adrien Hardy remporte la première édition de la course Les Sables-Les Açores-Les Sables.
Le jeune skipper de Brossard a effectué une course très intelligente et a remarquablement navigué sur ce parcours aller-retour de 2 340 milles.